和您聊一聊无车承运领域的发展

2019-05-08

  和您聊一聊无车承运领域的发展

  无车承运即无需挂靠车辆,也能具有运送资质去接受上游企业发布的运送任务。随着互联网“基因”在职业的渗透,依托移动互联网、大数据等技术搭建的物流渠道,为运送成本的降低提供了可能,让无车承运正式走上物流开展舞台。

  “无车承运人的特点是无车和轻财物,实质和核心是承运人,能够进步运送效率、缩短运送链,促进财物与运营的有用别离。”李彦林表明,无车承运人归于典型的技术密集型加办理密集型企业,有天然的渠道经济特征、轻财物运作,有与运营事务相适应的赔付才能,并具有较强的资源整合才能。

  除了能够使用数据、移动互联网等技术优化整个作业流程与安排,实现要素数字化、事务在线化和办理透明化之外,李彦林指出,无车承运人还有一个非常大的意义在于有用地改变了传统的政府直接面向企业的管理形式,而且形成了一个政府管渠道、渠道管企业的有用的职业管理形式。

  虽然无车承运人的相关办理办法还在完善中,中国物流与收购联合会政策研究室主任周志成在上述论坛上表明,关于无车承运人会有一个清晰的界定,应当承担全程的运送职责和危险,从而与信息撮合渠道差异开来,这也和网约车办理办法有殊途同归之处。

  “无车承运渠道是准入答应,而信息撮合渠道更多的是存案办理。”周志成表明,关于无车承运的准入,可能会更加宽松一点,可是关于线上服务才能仍是会有一定要求。一起因为无车承运的特点之一是要动态接入,因此省级交通主管部门会进行省域内无车承运人的监测,一起监测数据也会上传到交通运送部里的网络信息交互体系。


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